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地鐵管片作為地鐵工程的重要組成部分,其力學性質和抗滲性能決定著地鐵工程的安全質量和使用年限。那么地鐵隧道管片的生產工藝是什么呢？下面小編給大家簡單介紹一下。
地鐵隧道管片通常都是用“環”來計量的，“鋼筋籠是管片的‘筋骨’，一環由6塊管片錯縫拼裝而成，其中1塊封頂塊、2塊鄰接塊、3塊標準塊，以外徑6.2米的管片為例，拼好后的一環可重達25噸。

地鐵隧道管片的生產通常采用高強抗滲混凝土，以確保可靠的承載性和防水性能，生產主要利用成品管片模具在密封澆灌混凝土后即可成型。根據測算，傳統的固定臺模生產方式，澆筑一環管片需要約120分鐘。（6片為一環）

地鐵隧道管片脫模后須及時對管片進行檢驗，不合格管片及時吊入不合格存放區隔離處理，有缺陷的管片在吊入養護區前，須對管片有缺陷之處按要求進行修補，嚴禁不合格管片入庫存放。

以上是小編給大家簡單介紹了地鐵隧道管片的生產工藝，方便大家了解。